De acuerdo a lo que le fascina a López usar canciones de su paisano Chico Che, hay una en especial que siempre que quiere exhibir o criticar a alguien por algo que es de su posesión, ya sea por envidia o simplemente por sembrar la discordia o el descrédito, utiliza la canción ¿Quién Pompó? Y como bien dice el dicho, “El que a hierro mata a hierro muere”, ahora se le aplica a López ahora que anunció la venta del avión presidencial.
Es importante que ante el anuncio de la venta del avión, se analicen varios aspectos como el precio de venta, cuánto se le perderá de acuerdo a lo que costó, pero sobre todo dos puntos fundamentales, a quién se le vendió y que se hará con el dinero de la venta.
LÓPEZ ANUNCIA LA VENTA
Como el Jibarito de la canción, López loco de contento, anunció que ya fue vendido el avión presidencial en 92 millones de dólares, después de más de cuatro años que lo han tenido en venta, y que por fin lo logran, presumiendo que fue una de sus promesas de campaña que ya cumplió.
Aunque, una cosa es cumplir una promesa y otra es analizar si el precio en que se vendió era el más idóneo o simplemente por presumir que lo vendió, no le importe que lo haya malbaratado. Finalmente, el dinero no es de él, pero tampoco le importa defender el dinero del pueblo, como siempre argumenta.
Por otra parte, también se hace importante el análisis de cuanto le costó al país y a TODOS LOS MEXICANOS, y no como él lo expresa que es del pueblo, cuando sabemos que, al expresarlo así, se refiere a los pobres solamente, su mantenimiento y el haber tenido ese avión sin usarlo,
LOS GASTOS DEL AVIÓN
No podemos olvidar que al principio de su administración el avión fue enviado al Hangar de la empresa Boing en el estado de California, en los Estados Unidos, donde estuvo 19 meses y aunque argumentaban que fue para mantenimiento, la verdad es que supuestamente era para tenerlo en venta, dado que 19 meses para darle mantenimiento era mucho tiempo. Y ante su rotundo fracaso, el avión presidencial TP-01 “José María Morelos y Pavón” regresó a México, con más pena que gloria, el 22 de julio del 2020.
Esa estancia le costó a México, no a López, alrededor de 1.2 millones de dólares, que en ese momento equivalían a 24.9 millones de pesos, tomando en cuenta el tipo de cambio promedio del 2019, de 18.8642 pesos por dólar y en el 2020 de 21.6356 pesos por dólar, acorde a los datos del Banco de México.
Recordando que, en diciembre del 2019, el Diario Reforma informó que la mensualidad por mantener al TP01 en el hangar de Boeing, costó 66 mil dólares en promedio, y estuvo en ese hangar desde el 3 de diciembre del 2018. Asimismo, se dio a conocer, que la Secretaría de Defensa Nacional vía una solicitud de transparencia, informó que en nueve meses se había gastado, 597,982 dólares, alrededor de 11.9 millones de pesos, por mantener el avión en ese Hangar en los Estados Unidos. Y se estimaba que para finales del 2019 gastaron 16 millones de pesos, llamando la atención que, sin usarlo, en el avión presidencial gastaron un millón de pesos menos, de lo que se gastó usándolo en la administración de Enrique Peña Nieto.
Lo que también es digno de analizar es el contrato que la nefasta administración de López y su 4-T firmaron con la empresa Boeing, en el que se especifica que el resguardo del avión costaría 508, mil 511 dólares. Supervisarlo dos veces por semana 2001 MIL DÓLARES, más los trabajos de mantenimiento, lo que sumaba alrededor de 16 millones de pesos. No soy especialista en aviones, pero se me hace como dice el dicho “muy ojona para paloma”, ese gasto. Recordando también aquello de “Sino suena lógico, suena a metálico”, es decir, pareciera que alguien hizo un buen negocio en tener en mantenimiento un avión que no se usaba.
De igual manera acorde al precio en que se venció el avión por parte de López recordar que ese avión costó 218 millones de dólares.
Tampoco podemos olvidar el engaño, mentira, distractor, que se anunció por parte de Banobras, en voz de Jorge Mendoza, director de Banobras, quien informó que recibieron una oferta para el avión presidencial por 120 millones de dólares, 2,697 millones de pesos, destacando que; “La oferta es en efectivo y en equipo médico”.
Y por su parte López precisó desde el púlpito de su mañanera del 22 de julio del 2020: “sigue el compromiso de la compra, no se ha caído, incluso hubo una aportación, un anticipo, sin embargo, no hay ningún problema de entregarlo aquí o en Estados Unidos”.
Sin olvidar que de esa oferta de 120 millones de dólares, ,López expresaba que: no se venda por debajo del avalúo.
LA RIFA DEL AVIÓN QUE NO SE ENTREGÓ
Y qué decir de la Ocurrencia de López en rifar el avión presidencial, que no entregaría al ganador, el 15 de septiembre del 2020, Una farsa más un engaño, ya que hubo reclamos porque los premios de esa rifa no fueron entregados a sus ganadores.
Es por ello que recordando todo lo anterior la venta del avión presidencial, es una pésima venta ya que lo vende en 92 millones de dólares, que son 29 millones de dólares menos de lo que supuestamente le ofrecían en el 2020, y más bien parece un capricho, o un cumplir su compromiso a costa de lo que sea, hasta malbaratarlo.
El otro problema es que López ha anunciado que el dinero de la venta del avión presidencial se utilizará para hospitales, «Nosotros vamos a usar el dinero de la venta de este avión para construir dos hospitales, con 80 camas, en las zonas más pobres de México, Guerrero y en Tuxtepec Oaxaca», aseguró López ,olvidándosele, o valiéndole madres, que el avión se compró vía un préstamo en Banobras y que todavía hay un adeudo de 100 millones dólares. Ahora lo vende, en menos de lo que se debe, y en lugar pagar la deuda, seguirá con ella, ahora pagando por un avión que YA NO SE TENDRÁ. En verdad que hacer este tipo de operaciones muestra y demuestra que o son unos inútiles, o simplemente les importa un carajo hacer y deshacer con el dinero del país, por cumplir un capricho o un compromiso que hizo a cualquier costo.
¿QUIÉN LO COMPRA?
El otro punto super importante en esta nefasta operación de la venta del avión, es ¿Quién lo compra? O como diría Chico Che ¿QUIÉN POMPO?
Sin dejar de señalar que, en el 2019, el avión presidencial estaba valuado en 150 millones de dólares, y López en ese año afirmó que no se vendería por debajo de ese precio. Y ahora en el 2023, con tal de que cumpla su promesa de campaña, lo vende en 58 millones menos.
En cuanto a quien lo compra, es ni más ni menos que Emomali Rahmon, presidente de Tayikistán desde 1994, país ubicado en Asia Central, con alrededor de 10 millones de habitantes. Tayikistan fue parte de la Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas (URSS) independizándose en 1991, sumiéndose en una guerra civil, para posteriormente establecer un gobierno presidido por Emomali Rahmon.
Y acorde a lo publicado por el Diario Reforma el 24 de abril del 2023, autoridades de Estados Unidos sospechan que Tayikistán, país al que México le vendió el avión presidencial, podría servir de puente para hacer llegar a Rusia distintos productos, entre ellos componentes aeroespaciales que fueron prohibidos a Moscú tras su invasión a Ucrania. Sumado a que ese país está en la ruta del tráfico de drogas en Asia central.
De acuerdo con el Índice de Basilea sobre lavado de dinero, en 2018 Tayikistán encabezó la lista de países con mayor riesgo, sin embargo, las mejoras realizadas en su legislación le permitieron ubicarse en 2022 en el lugar 27 de 128 países.
En esa línea, en junio del 2022, la Red de Control de Delitos Financieros y la Oficina de Industria y Seguridad, ambas pertenecientes al Departamento de Comercio, emitieron una alerta para que las instituciones financieras estuvieran atentas a operaciones en distintos países, entre ellos, Tayikistán.
Tras la invasión a Ucrania en febrero de 2022, Estados Unidos y sus socios de la OTAN impusieron controles de exportación que restringen el acceso de Rusia a tecnologías específicas y otros elementos que necesita para mantener su actividad militar.
Patética operación comercial de López y su 4-T siendo muy preocupante que a querer o no, los ojos del mundo estarán en nuestro querido México por a quien se le vendió el avión, ya que es un país con muy turbios antecedentes y ligado al tráfico de drogas. Pésima decisión.
